下面講講如何減少數(shù)控車床加工誤差的方法

　　如何減少數(shù)控車床加工誤差

　　一、誤差補(bǔ)償方法

　　誤差補(bǔ)償法是利用數(shù)控車床系統(tǒng)的補(bǔ)償功能來補(bǔ)償車床存在的誤差，從而提高數(shù)控車床加工精度的一種方法，提高數(shù)控車床加工的精度是一種有效而經(jīng)濟(jì)的手段，通過誤差補(bǔ)償技術(shù)，可以在數(shù)控車床上實(shí)現(xiàn)低精度加工高精度零件，誤差補(bǔ)償可以通過硬件或軟件來實(shí)現(xiàn)。

　　這種編程方法可以在機(jī)械零件不變，低速單向定位到達(dá)插補(bǔ)起點(diǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床的插補(bǔ)加工，在插補(bǔ)過程中，反向進(jìn)給時(shí)，間隙值的形式插補(bǔ)可以滿足零件的公差要求，其他類型的數(shù)控車床可以在數(shù)控設(shè)備的內(nèi)存中提供多個(gè)地址，作為專用的存儲(chǔ)單元來存儲(chǔ)各軸的反向間隙值，當(dāng)CNC車床的軸被指示改變移動(dòng)方向時(shí)。

　　數(shù)控車床的數(shù)控裝置會(huì)不定時(shí)讀取軸的反向間隙值，對(duì)坐標(biāo)位移指令值進(jìn)行補(bǔ)償修正，按照要求將車床定位在指定位置，從而消除或減小反向偏差對(duì)零件加工精度的影響。

　　對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控車床，反向偏差影響車床的定位精度和重復(fù)定位精度，進(jìn)而影響被加工零件的加工精度，對(duì)于這種情況下的誤差，可以采用補(bǔ)償法來補(bǔ)償反向偏差，減小被加工零件的精度誤差，目前，我國(guó)機(jī)械加工行業(yè)中許多數(shù)控車床的定位精度一般超過0.02mm，這些車床沒有補(bǔ)償功能，在某些場(chǎng)合，可以用編程的方法來實(shí)現(xiàn)單元定位和清除反向間隙。

　　二、錯(cuò)誤預(yù)防方法

　　防錯(cuò)是一種預(yù)防措施，即試圖通過制造和設(shè)計(jì)消除可能的誤差源，比如通過提高車床零件的加工和裝配精度，增加車床系統(tǒng)的剛性，即通過改進(jìn)車床的結(jié)構(gòu)和材料，通過嚴(yán)格控制車間內(nèi)的加工環(huán)境(如加工環(huán)境和溫升)，特別是傳統(tǒng)的方法，提高加工精度，防誤法使用的是“硬技術(shù)”，但是這種方法有一個(gè)缺點(diǎn)，就是車床的性能和幾何增長(zhǎng)的成本，同時(shí)，簡(jiǎn)單地用防錯(cuò)方法來提高數(shù)控車床加工精度，將很難使其精度達(dá)到一定的要求，進(jìn)而提高。

　　三、其他方法

　　對(duì)于加工誤差引起的刀具幾何參數(shù)的精度，可采用以下方法：編程過程中的刀尖軌跡和零件的加工輪廓與理想輪廓一致，即在人工儀器計(jì)算出實(shí)際需要的圓弧點(diǎn)之前，先將軌跡轉(zhuǎn)換成虛點(diǎn)，試圖達(dá)到理論上的零誤差，同時(shí)，在刀具編程的過程中，刀片處于圓弧軌跡的中間也是非常重要的，因?yàn)樵诶L圖過程中計(jì)算刀尖圓弧的中間軌跡和特征點(diǎn)比較復(fù)雜，稍有誤差就會(huì)是較大的誤差，為了避免和減少誤差，但是利用CAD軟件的繪圖功能等距線，指向查詢函數(shù)的坐標(biāo)就可以完成操作，但是，重要的是檢查該方法中使用的刀具的刀尖半徑值是否與程序中的值一致，并在設(shè)置刀具時(shí)將其考慮在內(nèi)。

　　感謝您的收看，讓我們下期再見。